review Webgis menhub

Herman 3615100341


Review WebGIS Kementerian Perhubungan

Gambar : visualisasi layanan WebGis menteri perhubungan

Penggunaan peta sebagai salah satu tools dalam berbagai keperluan manusia menentukan dan mengetahui arah serta posisi sesuatu sudah ada sejak zaman dulu, peta dunia yang terlengkap pada zamaannya yaitu pada tahun  1513 oleh seorang pelaut yang bernama Piri Reis. Peta tersebut dibuat secara manual diatas kulit rusa yang berukuran 90X65 cm. Dari masa ke masa bentuk visualisasi peta semakin berkembang. Pada masa modern sebuah peta dapat dilihat melalui berbagai alat komuikasi seperti gadjet,computer  terutama yang berbasis internet. Salah satu aplikasi penunjang peta yang mampu menampilkan gambaran sebuah peta secara detail yaitu SIG/GIS (Geographic Information System). GIS merupakan aplikasi pengolahan data spasial dengan menggunakan sistem komputer dan peta dasar digital (basic map) bergeoferensi bumi. Dengan kata lain GIS murupakan aplikasi yang digunakan untuk mengolah dan menganalisa data dan informasi geografis. Data yang akan diolah pada GIS merupakan data spasial. Ini adalah sebuah data yang berorientasi geografis dan merupakan lokasi yang memiliki sistem koordinat tertentu, sebagai dasar referensinya. Sehingga aplikasi GIS dapat menjawab beberapa pertanyaan, seperti lokasi, kondisi, trend, pola dan pemodelan. Kemampuan inilah yang membedakan GIS dari sistem informasi lainnya.

            Aplikasi GIS tersebut kini banyak digunakan oleh instansi atau lembaga – lembaga dalam menentukan serta menginformasikan suatu lokasi, kondisi, trend dan permodelannya untuk menentukan suatu kebutuhan. Salah satu instansi yang menggunakan aplikasi tersebut yaitu Kementerian Perhubungan. Kementrian perhubungan memberikan layanan peta prasarana transportasi berbasis web yang dipublikasikan oleh Pusat Data dan Informasi Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan. Pada webGIS tersebut ditampilkan berbagai macam pilihan, yaitu pemetaan, layanan peta dan data prasarana transportasi mulai dari darat, udara dan laut serta adanya lanyanan untuk masukan, kritik dan saran untuk Kementerian Perhubungan kususnya mengenai pelayanan pada webGIS Kementerian Perhubungan.

Dan pembahasan kali ini, penulis akan membahas mengenai kelebihan dan kekurangan tools atau pilihan yang ada pada webGIS Kementerian Perhubungan. Yang pertama yaitu

1.                  Beranda

Sebagian tampilan beranda sudah dapat kita lihat pada gambar 1, dimana ditampilkannya peta geografis Negara Indonesia. Pada bagian beranda juga terdapat  pilihan mengenahi peta trnasportasi darat, lau, udara dan perkeretaapian. Selain itu pada bagian tersebut juga dimasukkan kontak dari webGIS tersebut dalam upaya agar masyarakat dapat mengetahui kontak yang harus dihubungi jika ada kesulitan atau pertanyaan dalam menggunaka webGIS tersebut.

2.                   Pemetaan

Pada tools pemetaan ini pengunjung web dapat memilih peta apa ang akan dilihat. Untuk pilihan peta, peta yang disediakan tidak jauh beda dengan pilihan peta yang ada di bereanda yaitu peta transportasi darat, laut, udara dan perkeretaan. Namun pada tools pemetaan ini terdapat satu peta pendukung yaitu peta mengenai jalur tol laut. Penulis akan membahas satu persatu dari pilihan peta yang tersedia.

a.                   Peta Prasarana Transportasi Darat

Peta ini menampilkan mengenai persebaran terminal mulai dari terminal tipe A, B hingga C, kemudian terdapat persebaran UPPKB (jembatan timbang). Pada laman terseut dilengkapi dengan tools pencarian, basemap dan layer. Tool pencarian digunakan untuk mencar objek yang akan dicari, tools basemap digunakan untuk menentukan jenis peta apa yang digunakan sebagai layer, tools layer digunakan untuk menentukan prasarana apa yang akan ditampilkan pada layer.

 Gambar 2 : bentuk fisual dari peta prasarana transportasi darat Kementrian                                  Perhubungan

b.                  Peta Prasarana Transportasi Laut.

Peta ini menampilkan persebaran mulai dari pelabuhan umum diusahakan, pelabuhan umum tidak diusahakan, pelabuhan khusus, dermaga khusus, pelabuhan lainnya serta fasilitas penunjang kegiatan pelayaran seperti menara suar, rambu, dll. Untuk tools yang disediakan sama persis dengan tools yang ada pada peta prasarana transportasi darat.

Gambar 3 : bentuk fisual dari peta prasarana transportasi laut Kementrian Perhubungan

c.                   Peta Prasarana Transportasi Udara.

Peta ini menampilkan mengenai persebaran bandara mulai dari bandara HUB, spoke dan lainnya. Selain itu juga terdapat tools rute penerbangan polyline. Namun untuk tools rute penerbangan polyline pengguna web tidak mendapatkan hasil data berupa rute penerbangannya.

Gambar 4 : bentuk fisual dari peta prasarana transportasi udara Kementrian Perhubungan

d.                  Peta Transportasi Perkeretaapian.

Peta ini menampilkan mengenai persebaran stasiun mulai dari stasiun propinsi, kabupaten serta stasiun kecil. Pada peta tersebut juga terdapat tools mengenai rel KA tidak beroprasi dan rel KA beroprasi. Namun untuk kedua tools tersebut tidak terdapat hasil berupa peta rel KA dan cenderung tidak berpengaruh jika tools tesebut dipiih.

Gambar 5 : bentuk fisual dari peta prasarana transportasi perkeretaan Kementrian Perhubungan

3.                  Layanan Peta

Tools ini lebih bersifat sebagai sumber referensi dari tiap peta beserta unsurnya (tools) untuk diunduh.

Gambar 6 : Bentuk fisual dari tools Layanan Peta.

4.                  Simpul JDN

Merupakan tools yang menyebutkan instansi-instansi yang juga menggunakan webGIS.

5.                  Buku Tamu

Tools ini lebih bersifat untuk menampung kritik dan saran dari pengguna webGIS tersebut untuk dikirim ke Kementerian Perhubungan.

Gambar 7 : Bentuk fisual dari tools Buku Tamu.

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan : 
1.  Dengan adanya webGIS tersebut pengguna lebih dimudakan dalam mencari data persearan sarana prasarana transportasi Indonesia. 
2. diberikan layanan tools berupa pencarian, base map, layer hal tersebut bertujuan agar memudahkan pengguna dalam mencari dan menganalisa data berdasarkan kebutuhan yang diinginkan. 
3.  disediakan layanan penampung suara dari pengguna berupa kritik dan saran.

Kekurangan : 
1. adanya beberapa tools yang tidak berfungsi atau tidak terdapat hasilnya seperti rute penerbangan polyline dan peta rel KA. 
2. untuk sarana prasarana yang ada pada peta tidak dilengkapi dengan alamatnya.
3. jika peta di zoom in pada sekala yang cukup kecil maka gambar peta akan pecah.

Gambar 8 : Bentuk fisual dari hasil peta yang di zoom in dengan skala kecil yang kemudian pecah.

Pagi Ku Sapa

tidak begitu buruk, pagi ini dapat bangun dan melakukan aktivitas seperti biasa "meski sedikti telat".
pagi menyentuh dengan ekspresinya yang lembut dan aku siap untuk menyapanya. dengan niat akan ku hampiri subuh amun keinginan ini sedikit meleset, sehingga pagi yang mendatangiku.
hai " kau begitu lembut" dan sejukmu membawaku ke suatu sisi paling damai sepanjang hariku "aku sedikit bergumam di hati" namun secara perlahan aku sadar bahwa pagi datang dengan lebut dan sejuk "agar aku dapat melihat bahwa malam akan segera pergi dan digantikan oleh siang.
oh", begitulah pergantian yang ia tunjukan alangkah menakjubkannya dunia ini. mungkin jika ada yang bertanya mengapa adanya siang? maka akan ku jawab "agar engkau bisa melihat begitu besar karunia tuhanmu" mungkin karena begitu banyaknya tidak semua akan engkau lihat dan engkau dapatkan sehingga dia megembalikan malam" dan engkau merasa saatnya yang tepat untuk melepas leleah dengan berselimut malam atas kelelahan yag engkau dapat ketika ingin mengejar apa yang akan kamu lihat dan apa yang kamu dapatkan di esok hari lagi".

Ramadhan Bulan kebaikan

Bismillahirrahmanirrohim...

assalamualikum ya ahlil net wal ahlil alamin

marhaban ya ramadhan, alhamdulillah ya Allah engkau masih terus memperntuukan kemurahan dan kasih sayangmu kepada hamba-hambamu sehingga ini menjadi salah satu bukti dimana kami masih dapat bertemu bulan yang agung dan suci.

setiap langka adalh pahala yang berbuah karena "setiap amalan adalah ibadah" yang bernilai lipat ganda oleh Allah bagi ummatnya. namun demikian kami mengakui hakekat kami sebagai manusia yang layaknya seorang pembangkang kecil maka banyaklah dosa yang terseli didaalam langkah gerak gerik kami tuhan. maka kepadamu kami meminta ampu kepada saudara kami angkan minta maaf. atas segala nikmat Allah yang mana akan nikmat yang sungguh agung maka binalah kami dengan segala nikmatmu tuhan akan besarnya keagunganmu.

sudah sepertiga usia kulewati, meskipun tiada yang tahu akan panjang pendeknya usia namun begitulah tutur kebiasaan yang menjadi patokan rata usia umat mnusia di zaman sekarang. maka benarlah usiaku sudah sepertiga usia kehidupan manusia.

usia ini banyak mengingatkanku dan memberi banyak pelajaran dengan menghitung usia dan beberapa penjelajahanku selama menjalani nikmat usia tersebut. ku mengakui aku bukan manusia terbaik bahkan bukan manusia pilihan dalam kelompok dan lingkunganku.aku adalah manusia yang masih kalah dengan pertarungan hawa nafsu maka oleh sebab itu aku bukan manusia yang terbaik.

terbaik untuk katasekarang memang relatif, tergantung dengan apa kebaikannya disandingkan. meski demikan aku tidak berputus asa dan aku terus melakukan hal'' yang baik. karena aku sadar berbua baik bukan hanya sekedar dipandang sebagai yang terbaik  ataupun sebagai orang yang baik namun kulakukan yang terbaik atas sesuatu hal yang memang butuh perbaikan.

bulan ramadhan aalah salah satu kesempatan menempa diri untuk menjadi orang yang berbuat kebaiakn dengan hanya mengharap ridho dan penobaan sebagai orang yang baim atas dasar iman dan islam karena itu adalah standar diakuinya kebaikan disisi Tuhan yang maha pemurah dan penyayang. inilah salah satu poin penting yang dapat kita lakukan sebagai pelajaran atas kemurahan dan kasih sayang Allah yang masih memberi kita usia sebagai bentuk bekal dalam kesempatan.


berbuat baik sekarang untuk dunia memang mungkin akan mengecewakan dan bisa jadi esok hari kebaikan itu dilupakan   " namun tataplah memberikan yang terbaik dan berbuat baik".

wassalam..

Dia hanya Seorang Ibu Yang Luar Biasa

sesosok lemah yg gagah dihadapaku

Aku terahir dan aku menikmati dunia. semuanya dimulai tidak luput dari perjuangan salah seorang yang lemah namun kuat untuk membelaku.
 dia hilangkan kelemahannya untuk menghadapi semua masalahku dia mengorbankan hidupnya dan semua yang dia punya hanya untuk aku, bukan hanya di hari itu bahkan jauh hari sebelumnya dia mempersiapkannya untukku. sembilan bulan sebelumnya dia sudah mengerahkan kekuatannya untuk menghilangkan kelemahannya hanya untuk diriku hingga dengan izin sang pencipta dia menghantarkan aku ke dunia ini. dialah Ibuku.

"sembilan belas tahun sudah aku engkau hantar melihat sesuatu yang bersifat fana ini dan melalui itu aku akan kembali ke penciptaku disinilah aku menentukan hidupku yang selanjutnya dan dengan kekuatanmu aku bisa melakukan itu engkaulah ibuku" tepatnya hari ini dimana para anak meberikan secuil penghargaan untuk ibunya begitu juga dengan diriku. aku anakmu yang belum mampu meberikan sesuatu yang akan membahagiakanmu hanya doa melalui kata aku curahkan pada penciptaku  untukmu ibu agar engkau bahagia. teimaksih telah menjadi pahlawanku. engkkau adalah seseosok pahlawan yang terlihat seakan-akan lemah tapi sebenarnya engkau amat  perkasa dan gagah dihadapanku.

Ibu engkau terlihat lemah..

dan itu adalah kodratmu

ibu..

engkau lemah tapi engkaulah pahlawanku 

tiada orang lain yang mampu membelaku seperti dirimu

ibu..

anakmu sudah dewasa 

anakmu sudah menjadi orang lain

namun bukan seperti orang yang engkau harapkan

karena engkau katakan aku akan menjadi orang berbakti

namun aku bukan orang itu.

aku adalah anak yang tidak menepati janji 

aku tak mendengarkan katamu

Ibu..

itu lah pengakuanku

aku..

aku salah 

aku salah padamu dan pada tuhanku.

ibu,,

aku anakmu

dan benar aku adalah anakmu

aku anakmu yang akan membuatmu bahagia meskipun itu kebahagian kecil

aku akan mendengarkan katamu

aku akan kembali pada pangkuanmu ibu

itulah janjiku pada ibu.

selamat hari ibu

aku bangga pada ibu

perjuagan ibu tak ada banding dan tak ada tanding

terimakasih ibu.

kondisi penduduk Indonesia?
100 tahun di 2045
 
Setiap tahunnya tercatat sesudah Indonesia merdeka peningkatan jumlah penduduk tak dapat dihindar baik dari peningkatan secara alami maupun karena factor migrsi, jumlah penduduk yang semakin bertambah membawa masalah yang belum ditemukan penawar sebagai solusi permasalahn tersebut. Permasalahan yang dihadapipun semakin berkomplikasi antara satu dengan masalah yang lain seperti masalah kesehatan, pendidikan, perekonomian dan pembanunan yang lebih luas lagi.
Saat ini Indonesia merupakan negara dengan jumlah penduduk terbesar ke 4 di dunia. Menurut hasil sensus penduduk tahun 2010 yang dirilis oleh Badan Pusat Statistik (BPS), total penduduk Indonesia mencapai 237,56 juta jiwa. Hingga sekarang jumlah penduduk Indonesia terus mengalami peningkatan. Dengan adanya peningkatan jumlah penduduk dari tahun ke tahun, tak menutup kemungkinan akan ada banyak isu-isu kependudukan yang terjadi di Indonesia. Salah satu isu yang paling berdencing detelinga para ilmuan dan seluruh elemen masyarakat yang peduli akan masalah penduduk adalah adanya peluang bonus demografi. 

pandangan bonus demografi-berbagai persepsi yang datang dari berbagai golongan yang mulai menilai peningkatan jumlah penduduk di Indonesia, Ada yang mengatakan bahwa jumlah penduduk pada priode sekarang telah memasuki karakteristik bonus demografi dan ada juga yang mengatakan bonus demografi Indonesia akan terjadi sekitar beberapa puluh tahun mendatang. Sebelumnya dapat kita pahami apa itu bonus demografi, Bonus demografi merupakan  dimana terjadi kondisi sedikitnya angka ketergantungan karena banyaknya usia produktif.
Ledakan penduduk usia kerja adalah hal penting karena dengan peningkatan penduduk usia kerja memberikan peluang mendapatkan bonus demografi. Apabila ada respon kebijakan pemerintah daerah (Pemda) yang positif pada saat bonus demografi, maka akan terjadi peningkatan produktivitas. Bonus Demografi juga memberikan keuntungan ekonomis yang disebabkan oleh menurunnya rasio ketergantungan penduduk usia non produktif sebagai hasil penurunan fertilitas jangka panjang. Namun sejauh mana masyaraka indonesia menyadari dan siap menghadapi kondisi ini.
Kapankah waktu yang tepat terjadinya bonus demografi? Kita semua belum dapat memastiakannya karena masa yang akan datang itu masih penuh dengan ketidakpastian namun tidak ada salahnya jika kita membuat sebuah prediksi yang dalam ilmu kependudukan disebut dengan proyeksi penduduk. Berdasarkan hasil royeksi atas trend dimasa lalu maka dapat kita lihat gambaran jumlah penduduk pada masa mendatang dan keadaan yang menjawab kapan akan terjadinya bonus demografi. Lihatlah grafik dibawah ini.
Grafik proyeksi penduduk dengan melihat jumlah penduduk pada tahun yang sebelumnya.

sumber: bahan ajar perkuliahan kependudukan PWK ITS

Dapat kita simpulkan bahwa peningkatan jumlah penduduk terus terjadi yang menghasilkan titik puncaknya menjadi pemanfaatan usia produktif dengan ciri sedikitnya usia ketergantungan. Dari grafik diatas kita melihat puncak demografi akan terjadi sekitar tahun 2030 samapai 2040. Tidak  tertutup kemungkinan pada tahun berikutnya masih dalam keadaan yang sama. Mengingat tepat pada tahun 2045 diamana tahun emas ini merupakan tahun genapnya usia  negara kita Indonesia berumur 100 tahun merdeka. Luar biasa bangganya sebagai bangsa indonesi yang memiliki generasi yang mampu berkontribusi dalam mewujudkan mimpi bangsa yang luhur sesuai mimpi para pendahulu kita. Maka dari itu, kita semua generasi penerus bangsa ini wajib mengetahui dan peduli akan masalah negara kita sekarang peluang sudah ada didepan mata untuk menaikkan kualitas bangsa. Namun semua itu akan sia-sia jika kita tidak siap menghadapinya maka diharapkan melalui tulisan ini para pemangku kepentingan pemerintah dan seluruh elemen masyarakat dapat berpartisipasi dalam mewujudkan semua mimpi itu dengan menjadikannnya bukan hanya sekedar mimpi melainkan sesuatu yang nyata, hal ini benar-benar tidak terlepas dari peran pemerintah daerah kita yang sudah semestinya mempersiapkan para generasinya. Karena  tidak bisa di dipungkiri juga bahwa bonus demografi akan menjadi bencana bagi negeri ini jika kita tidak mempersiapkan diri.
Sekian tulisan kali ini semoga bermanfaat bagi kita sebagai renungan dan pemicu persiapan kita untuk menghadapi bonus demografi nantinya.